中石油将与英国石油公司签超500亿大单

[加入收藏][字号: ] [时间:2014-06-18  来源:21世纪网  关注度:0]
摘要:   6月17日英国天空新闻称,中国国务院总理李克强访英期间,中海油0883.HK将与英国石油巨头BP签署逾50亿英镑约合527亿人民币的长期对华供应液化天然气LNG协议。如果成功签署,这将是近年来中国LNG进口中...



  6月17日英国天空新闻称,中国国务院总理李克强访英期间,中海油(0883.HK)将与英国石油巨头BP签署逾50亿英镑(约合527亿人民币)的长期对华供应液化天然气(LNG)协议。如果成功签署,这将是近年来中国LNG进口中最大的一单。

 

  “目前还没得到是否正式签署的消息,而且合同金额并不准确。”当天有中海油总部人士称。

 

  据上述人士透露,全球LNG采购合同中都绝不会有具体的价格,“价格是随着国际油价或期货市场上气价进行上下浮动的”;2012年中海油与英国天然气集团(BG)签署了连续20年、每年进口500万吨LNG的贸易合同,其合同也是根据这个原则签署的。

 

  “现在除了境外采购的一些不确定因素,最主要的麻烦在于国内的气价改革究竟何时能够落实。”他坦言。

 

  2010年正是由于国内气价倒挂,导致负责天然气市场运营的中海油气电集团背负了巨大的亏损,甚至到2012年还在为此头疼。

 

  LNG大单

 

  此次LNG贸易协议是中国对英最大规模贸易协议之一,但是无论中海油还是BP均未提及气源地、合同价格公式及目标市场等细节,这与BG签署的合同有巨大差别。

 

  2012年底,中海油宣布公司与BG签署了巨额贸易投资协议,BG每年将向中海油提供500万吨LNG,此外BG还将向中海油开放自己在澳大利亚的一系列项目的投资权益。

 

  据参与谈判的人士透露,当时BG向中海油承诺,“500万吨气源将来自BG遍布全球的气源地,其中既有澳大利亚等传统地区,也有BG在北美的页岩气区块”;至于气价,将按照北美与其他地区气源的权重不同,加权后得出,这就意味着,BG的价格将介于北美低气价与远东高气价之间,对已经饱受卡塔尔高价气之苦的中海油来说,无疑是最心动的地方。

 

  然而,现在与BP的贸易协议里,除了 “50亿英镑”(约合527亿人民币)外,其他都还不了解,“气源来自哪里、采用的气价公式怎样都不知道,因此我无法做出评论。”一位中石油专家说。

 

  但他认为,在美国政府急于开放LNG出口政策的大背景下,国际气价有望出现拐点,因此中海油不至于签署对自身不利的合约,“一切等到协议正式公布后再说吧!”

 

  据悉,此次除了与BP签署LNG贸易大单外,壳牌也将宣布与中海油结成全球战略联盟,在全球油气市场上合作。

 

  “中国已超过美国成为全球最大的石油进口国,天然气的对外依存度也超过了30%,市场空间广大,因此西方石油公司一直在争先恐后地与中国做生意,这令中国企业的地位比较有利。”有跨国石油公司外企高管直言。

 

  但是,由于中国能源价格改革推进

 

  缓慢,因此中国油企在国际市场上的采购一直比较谨慎,“此前与俄罗斯的天然气谈判就是一例”;此次在李克强的推动下,“中英能够签署这么样的能源合同,英方肯定也做出了一定让步”,他说:“这对双方来说,无疑是双赢的。”

 

  据中国驻英大使刘晓明介绍,此次李克强访问期间,中英将签署40多个政府间协议和商业协议,涉及能源、投资、文教、高科技、金融等诸多领域,总金额约为300多亿美元,为历年之最。

 

  气价改革“拦路虎”

 

  据了解,虽然LNG不在天然气价格改革范围内,然而由于LNG在全国天然气市场上所占比重不高,因此其售价主要受天然气价格影响。

 

  2010 年后,深南电(000037.SZ)等深圳本地燃气发电企业持续因中海油供应气价高而巨亏。2010年报报表显示,2009年深南电从由中海油控股的广东大鹏液化天然气有限公司购入25万吨LNG,前三季度盈利接近1.5亿元,然而正是因为四季度大鹏公司大幅调高LNG售价,导致公司巨亏近8000万元,最终公司年报盈利仅剩7000万元。

 

  当时供应深圳的LNG主要来自卡塔尔,由于卡气供应价格很高(约15—18美元/百万英热单位),因此中海油的售价也只能调高。

 

  至2010年,由于气价高企,深南电亏损额迅速扩大,并于2011年至顶峰——由于当时中海油垄断当地天然气供应,因此它可以转嫁高企的气价成本。

 

  然而2012年西气东输二线竣工投产,中海油的垄断被迅速打破,其在广东的市场份额迅速减少;非但如此,在过低的管输天然气价格比较下,中海油的天然气售价也不得不逐渐下滑。

 

  这一问题在天然气领域同样存在。“2011年中石油天然气板块亏损200亿元,至2012年亏损额已达419亿元,2013年亏损额仍高达400亿元以上。”上述中海油人士称:“而我们的亏损也十分惊人。”

 

  为了扭转这种局面,2012年国家发改委推出了天然气价格改革方案,并开始在全国逐步推广,并誓言2015年底将实现存量气与增量气的并轨,然而由于天然气涉及普通市民的居家生活,因此气价改革并不顺利。

 

  “其实,市民日常用气每月不超过一百立方米,即便涨价1元/立方米,生活成本也就增加100元/月,对绝大多数市民生活影响不大;而且对贫困市民政府还有扶助政策”,有业内人士坦言:“但有部分人就是不愿意。”

 

  他认为,在中国天然气对外依存度不断升高的大背景下,适当与国际价格接轨是必要的。这既可以推动节能减排,更可以增加中国油企在国际市场的操作空间,将为中国进口更多天然气资源带来实惠。



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