海洋油气产业的发展给航运业带来新需求

[加入收藏][字号: ] [时间:2008-09-19  来源:振威石油网  关注度:0]
摘要: 我今天讲到的是能源行业的发展为海运带来巨大的发展机会,我们知道海运也是航运业也是中远航运公司所关注的领域,今天我主要讲四个方面的内容。首先是在海上能源行业的现状和前景。第二就是油气运输船只的需求,油气项目在货运需求以及安装方面的需求。第三...

    我今天讲到的是能源行业的发展为海运带来巨大的发展机会,我们知道海运也是航运业也是中远航运公司所关注的领域,今天我主要讲四个方面的内容。首先是在海上能源行业的现状和前景。第二就是油气运输船只的需求,油气项目在货运需求以及安装方面的需求。第三中远航运的产能。第四中远海运的现状和发展规划。

    我们都知道天然气和原油的价值在2008年达到新高,尽管这几天最近价格有所下跌,但是从长期来看,我们很难再奢望低价会重新回到我们的面前,这个就希望石油和天然气公司钻出更多的石油,我们必须针对油价的走势更好走出我们的响应。

    MODU建造将会进一步扩大,我们预计目前在建的MODU已经超过了720亿美元的建造费用,现在预计也有490亿美元总值的移动海上钻井平台正在尽早当中,2008—2012年每年都会投入200亿美元进行建造。新增的钻机也会给我们运输能力提出新的要求,运输能力略显紧张,石油的需求和现在预计的需求包括运输的能力成为价值链一个瓶颈。这个说明了中远海运会给客户提供海洋钻探设施的运输,以及包括安装设备和石油油田服务的运输。
    这种钻机需求非常旺盛,所有的货物当中占了45%,还有半潜式,包括海上的模块也是石油服务所需求的重点。这个是提升式的钻机对于运输要求来讲,要求我们用专业化,超大化,运输和安装一体化的船只,这种重型的运输能力在今后几年都会显的较为紧张。

    我现在想跟大家介绍一下我们公司。我们在这个行业当中扮演什么样的角色呢?中远营运几条半潜式的船只其中几条也是世界上最先进的,而且也跟领先的海洋石油和钻探公司合作一起合作来纳入行业当中最新的技术来提供更安全,更快速更可靠的运输能力,以及安装能力来服务海洋石油市场。

    我们运输能力包括浅吃水,吃水是10米,还有快速的压仓系统,对于我们船只可以在三个层面上来进行压仓水,还保持安全,排压仓水是有大功率的压缩机来控制,公开的甲板和可拆卸式的浮力外壳可以进一步提高船只的移动性,包括两台大功率的推动器,这个开放甲板和可卸式浮动外壳都是可以拆卸的,而且我们船只包括单层和双层船壳,还有二级动态定位系统,稍候我会讲到我们是怎样这个系统来执行任务的。

    这个是我们在钻机运输成功的例子,包括运输,中海油,Ensco84等等项目。在海上设施的运输这里也列出了几个运输项目的范例,这里还包括设施的安装。

    讲大我们主要的业务就是运输和安装业。首先我们会有一个运输到位,这里就显示了我们把这个设施通过驳船和船只运输到预定的位置,然后把它滑入预定的位置,通常通过压仓水的控制来使设备就位,一般来讲然后把这个安装的设备移到系统的平台使其承载全部重量。这是一个通过浮动式的方式把设备拉到一定位置,这条船抵达油田在运输设备旁边就位,当下达命令之后,这条船就排空压仓水。通过DP和其他的设备使的这个设备提升到位,我们还要确保有足够的工具,另外还有对接。第三个图就是对接,我们在退潮期排空压仓水的时候,推动DP系统确保准确的接触和就位,使的整个系统的前面重量被下层的平台文化承担。最后继续排压仓水,使的上层建筑的空隙达到足够的距离,然后当工具已经达到预定的高度之后,这条船可以离开,通过注入压仓水就可以使离作业区域。所以这种浮动式的移动方式有几个好处:

    第一个安全。没有太多的对接面,我们不需要进行太多的接触,而且我们只需要控制DP浮动式的拖拉作业就可以了。另外对于天气的要求并不是很高,一般作业需要72作业,但是对于我们浮动式的作业有时候只需要24小时良好天气就可以了,如果状态良好的话,甚至7个小时就可以完成。

    第二个经济可行,这个安装设备的日租金非常低廉,只需要1件设备来进行到位和脱离,整个路线花费时间不多,而且我们拿到的费率也非常优惠。对环境的影响是非常有限的,整个营运非常的快速,会有更多的建造时间,而且我们能够尽早的打出油和气。

    这是我们成功的例子(PPT放映)我们到明年年初还有五个其他的项目已经签约,这个是其他的运输能力,包括载重和多功能船只的运输能力,这个是我们载重型的船只来执行海上石油的经验。我们还会进一步扩大船队,有两条新的5万载重吨新造半潜水的船只已经开始建造。

    最近我们已经开始建造了两条5万载重吨的半潜水船只,将在2010年和2011年分别投入使用,这种载重型的船只有一个广阔的开放甲板,是43×13米的表面,这条船可以完全承载目前设计最长的浮动平台上层,用途非常广泛,可以进行海上的作业设备,包括一些浮式和非浮式的设施,这些装卸和卸货的重要性,我们会有特别设计的压仓水系统在四个小时之内完成压仓储水平的排放。跟我们现有的两条船类似的是,这些新船也会有两个可拆卸的浮动外壳,我们可以把这个外壳装到船的底部,使的上层的甲板完全开放,没有障碍。这个是另外12个多功能船只的建造计划。

    所以我们很荣幸跟各位共享我们的业务目标,来分享我们的服务,我们也愿意竭尽所能满足各位在航运当中运输的需要,包括船只的改造或者是专门为您的项目设计船只,我们外面有展览的位置,稍候欢迎大家来参观。

    演讲人:郭京



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