另外对它总组搭的这一块，专门对搭载吊装，这个是搭载网络图，我们根据搭载网络图，输入厂里的资源，整个信息输完之后，可以对生产搭载的生产计划进行优化，最后对它整个资源的利用情况，进行一个分析。这个就是资源的利用，不同的颜色代表不同的利用，我们优化的时候，以绿色的资源为优先，红色的利用率不是很高，我们可以根据资源的情况，再增加它相关缺的一些资源，减少整个周期。优化的整个目标是以船坞的周期为最短。这里面是整个计划图，如果你的计划发生变化以后，重新再倒过来，可以重新改变，最后还有一个自动的三维的仿真，可以自动进行一个模拟。

    虚拟仿真技术在海工工艺建造中的应用。一般对于海工里面，前期都是做了很多的仿真验证，这里面对spar平台，国外在做的时候，都是做的仿真验证。我们主要也就是对spar平台做的一些工作，第二个对3000米平台这边，我们看一个3000米井架的安装吊装，原来井架安装前半段，外高桥开始准备在坞内安装的，后来准备放在码头上安装，因为浮吊在下沉情况下，情况比较复杂。

    第三个就是装备建造工艺的验证，一个主要是舾装的，特别是对于密集的地方，对于舾装件能不能装进去，我们可以通过模拟操作，可以在里面操作舾装件，包括它的顺序，能不能装进去，包括它的路径的优化。还有就是对它的设备的装配工艺，包括对钻井一些设备的，包括对这里面吊机设备的安装。第四块主要是搭载的精度，这个主要是从CAD里面获取数据，能够预先的在上船之前能够对它的精度进行测量分析，把搭载的过程进行模拟，这个从精度上面，做到微量的搭载。