近期，受美国原油产量和库存双双增加的影响，国际油价持续下降。6月9日24时，我国迎来今年第十一个成品油调价时间窗口。本轮调价周期内，国内汽、柴油零售价格随之下调。节省物流成本上周末，国家发改委发布通知，按照现行成品油价格形成机制，自2017年6月9日24时起，国内汽、柴油价格每吨分别降低180和175元。据介绍，国内成品油定价机制采用“十个工作日一调”的原则，截至此次油价调整，2017年国内油价已呈现“四涨、五跌、两搁浅”格局。

    监测数据显示，6月9日24时成品油调价按机制下调，其中92号汽油下调180元/吨，折合升价下调0.14元/升；0号柴油下调175元/吨，折合升价下调0.15元/升。

    对此，生意社成品油分析师卢兴俊分析，首先，原油价格不断下滑，成品油下调预期一直存在；其次，6、7月份没有假期，出行需求得不到有效刺激，且现在大部分地区汽车空调使用率不高；第三，夏收进入尾声，柴油市场即将进入需求淡季；第四，目前国内成品油库存较大，中石油中石化掀起优惠潮，带动成品油市场价格下行，“整体来看，上游价格下滑，市场供大于求，成品油市场价格不断走低。”

    数据显示，截至6月9日，92号汽油均价为6271元/吨，较5月26日下跌1.47%；0号柴油均价为5461元/吨，较5月26日下跌1.35%。

   物流运输方面，以载重50吨的卡车为例，重载行驶百公里油耗在40升左右，月跑10000公里，调价兑现后，月度油耗成本将减少600元左右。私家车方面，月跑1000公里、百公里耗8升油的车型，调价后私家车主每月将节省11.2元左右的用油成本。短时间难跌破地板价

   近期，国际原油市场波动不断。截至6月9日，国际原油市场WTI原油期货价格报45.64美元/桶，较5月26日下跌6.67%；布伦特原油期货价格报47.86美元/桶，较5月26日下跌47.86%。

   卢兴俊表示，近期国际原油期货处于下跌通道，国际原油市场利空不断，OPEC国际将减产协议延长至2018年3月；尼日利亚5月份期间原油产量大幅回升；美国钻井数量持续上升；美国能源信息署(EIA)报告称，预计2018年美国原油日产量突破1000万桶，在多种因素下，油价或继续走低。

   另外，伊拉克能源部近日表示，未来几个月，伊拉克Luhais　油田的原油产能将增加2万桶/日至12万桶/日，计划增加Amiya港口的原油出口量。市场分析师认为，这或进一步加剧投资者对原油供给过剩的担忧情绪。

    据悉，下一轮成品油调价窗口将于6月23日开启，日前，以沙特为首的OPEC国家集体断交卡塔尔。卢兴俊认为，产油国之间出现争执，将是国际油价45美元/桶地板价强有力的保障，甚至卡塔尔断交事件是国际油价反弹的契机。短时间内国际油价难以跌破45美元/桶，预计6月23日成品油调价搁浅的可能性较大。
 


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