今夏煤价顺势而上 煤市弱平衡被打破

[加入收藏][字号: ] [时间:2016-07-04  来源:中国煤炭市场网  关注度:0]
摘要: 六月份,煤价小幅上涨10元吨,发热量5500大卡市场动力煤港口平仓价达到400元吨。六月份下半月,表面上看去非常平静的煤炭市场,正在酝酿下一步的煤炭涨价计划。有媒体报道,七月份,下水煤价格将上涨10-15元吨。若七月份沿海港口动力煤价...

六月份,煤价小幅上涨10元/吨,发热量5500大卡市场动力煤港口平仓价达到400元/吨。六月份下半月,表面上看去非常平静的煤炭市场,正在酝酿下一步的煤炭涨价计划。有媒体报道,七月份,下水煤价格将上涨10-15元/吨。若七月份沿海港口动力煤价格继续上涨,上游煤炭到港价格倒挂的局面将有所改善,煤企发运积极性将有所恢复。

六月份上半月,正值南方梅雨季节,民用电走淡,煤企发运数量也不高,沿海煤市处于供需弱平衡状态。下半月,随着气温的回升,南方地区用电负荷提高,电厂耗煤量增加,用户采购积极性有所恢复。七、八月份,正值“迎峰度夏”期间,耗煤量激增,前期弱平衡的态势逐渐被打破,煤炭紧张或将再现;北方港口动力煤交易价格将会出现连续上涨,今年夏季七、八月份,煤价上涨幅度累计将达到30元/吨左右,沿海煤炭市场将逐渐活跃,煤炭供需将出现两旺;但进口煤也将随之增加,预计七、八月份,单月进口煤将超过2000万吨。

今年以来,受上游煤矿减产、限产以及宏观经济下行、节能减排等因素影响,煤炭供需保持双低,铁路运力没有得到充分发挥,环渤海港口秦皇岛、曹妃甸等主要发煤港口不能实现满负荷运转。近两个月来,南方强降雨范围扩大,“西电东送”数量增加,水电充沛继续制约火电出力,六月份上中旬,沿海六大电厂平均日耗保持在57万吨左右,与上月同期相比出现2万吨左右的增加。电厂日耗偏低,存煤可用天数保持在20天左右的位置,促使下游用户采购欲望不强,到港拉煤船舶减少。

随着夏季的临近,闷热桑拿天气出现;从17日开始,华东、华南地区气温升至35摄氏度,空调制冷负荷提高,民用电激增,沿海六大电厂日耗小幅增加。六月下旬,沿海六大电厂耗煤合计数较上半月出现5-15万吨的小幅增加,电厂日耗一度达到70万吨。虽然南方地区随之出现大到暴雨,民用电减弱,电厂日耗很快下降到60万吨。但是,毕竟临近夏季用煤高峰,电厂耗煤量还会出现大幅增加,煤炭资源或将出现久违了的紧张局面。此外,电厂需要增加存煤数量,做到夏季耗煤高峰之际有备无患。

今年七、八月份正值“迎峰度夏”用电高峰之际,南方沿海、沿江地区气温攀高,尤其持续高温天气将带动民用电增加;虽有水电增发,消化了部分夏季高温期间新增的电力需求,但沿海火电厂日耗较二季度用煤淡季之时出现10万吨左右的飙升不可避免。今夏七月下旬到八月份,沿海六大电厂日耗合计数增加到65-75万吨之间不是奢望,将带动下游采购煤炭数量增加,煤炭市场需求转好。在下游需求长期处于低迷的情况下,煤矿发运和销售量大幅减少,沿海煤市供求趋向平衡,北方港口库存稳定且保持低位,为煤炭价格理性回调起到重要作用。

笔者分析,正是因为三、四、五月份,电厂积极消耗自身库存,电厂和港口存煤保持低位徘徊;加之煤矿限产、严格执行276天工作日的政策,按照重新核定后的产能开采,资源供给数量减少。煤炭产业去产能和减量化生产,各地限产政策效应逐步显现;煤炭市场供应量偏低,铁路和港口发运量不足,将会加重煤炭市场紧张局面。将会促使今年夏季,一旦电厂日耗出现大幅增加,下游煤炭需求提高,市场转旺之际,就会出现到港拉煤船舶急剧增加的现象。预计七、八月份,煤炭市场将出现供不应求现象,港口卸车和装船数量满足不了用户需求,船等货现象将出现,各大运煤港口压船现象会再现,煤炭运输链条再次绷紧,资源供给出现阶段性紧张。沿海煤炭市场将出现强劲反弹,拉动煤价快速上涨,北方港口将再次掀起阶段性抢运高潮。

而与此对应的是,今年“迎峰度夏”期间,用户电煤需求增加,将开始强势补库,造成港口存煤大幅下降,煤炭资源紧张再现,发煤企业和贸易商会借机继续上调煤炭价格。预计夏季环渤海动力煤交易价格能上涨30元/吨;今年夏末,发热量5500大卡动力煤港口交易价将达到430元/吨。到了九月份,随着天气转凉,民用电负荷下降,沿海电厂抢运煤炭行为宣告结束,沿海煤炭市场会随之走淡;但濒临冬季耗煤高峰,加之资源紧张成为常态化,预计年底之前,煤炭价格下跌可能性不大。



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