国内LNG加气站将达380座

[加入收藏][字号: ] [时间:2012-03-02  来源:中国石油网  关注度:0]
摘要: 国内LNG加气站将达380座 近日,国家能源局制定的《液化天然气(LNG)汽车加气站技术规范》行业标准完成审核,而《汽车加油加气站设计与施工规范》国家标准制定工作或进入审核阶段。 液化天然气(...


国内LNG加气站将达380座

国内LNG加气站将达380座

    近日,国家能源局制定的《液化天然气(LNG)汽车加气站技术规范》行业标准完成审核,而《汽车加油加气站设计与施工规范》国家标准制定工作或进入审核阶段。

    液化天然气(LNG)的主要成分是无色、无味、无毒、无腐蚀性的甲烷,体积仅是同重量气态天然气的1/600,重量仅是同体积水的45%。

    目前,很多国家将LNG列为首选的天然气燃料。据悉,几年来全球LNG开采量年均增加12%,成为全球开采量增长速度最快的能源,同时LNG贸易也日趋活跃。

    对比燃料热值可以看出,燃烧1升柴油相当于燃烧0.88立方米的LNG。目前,柴油价格约7.79元/升,而LNG气体的价格在4元/立方米。

    使用LNG作燃料,小型车仅使用一只容量335升的钢瓶里的LNG就能行驶500公里,这解决了新能源汽车行驶距离短的难题。专家预测,未来10~20年,LNG将成为我国天然气市场的主力,主要通过LNG加气站销售。

     截至目前,我国拥有101座LNG加气站,其中有79座在新疆,预计2012年我国LNG加气站总数增至380座。

    而我国东部和西部省区都有在建或在规划的LNG项目,具体有珠海LNG项目、山东LNG项目和内蒙古乌审旗LNG项目等。

    LNG加气站需建设与LNG汽车发动机外供气系统、LNG钢瓶和安全阀等配套的加气系统,还应具有加油功能,满足混合动力汽车和普通汽车的要求。

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