济柴电动钻机用高可靠性柴油发电机组圆满完成耐久试验

[加入收藏][字号: ] [时间:2010-01-05  来源:全球石油网  关注度:0]
摘要: 10月26日,济柴电动钻机用高可靠性柴油机配1000kW闭式发电机组圆满完成500小时耐久试验,各项技术指标均达到或超过设计要求。这标志着电动钻机用高可靠性动力机组的开发取得了关键性的进展。 电动钻机用高可靠性柴油发电机组采用了三点支...

    10月26日,济柴电动钻机用高可靠性柴油机配1000kW闭式发电机组圆满完成500小时耐久试验,各项技术指标均达到或超过设计要求。这标志着电动钻机用高可靠性动力机组的开发取得了关键性的进展。

   电动钻机用高可靠性柴油发电机组采用了三点支撑结构,有效避免了在吊装、运输及安装过程中因底座结构变形对机组造成的影响;耐久试验模拟了油田钻井过程中绞车、转盘和钻井泵的使用工况,采用交变载荷和恒定载荷对机组进行耐久考核。经过耐久试验证明,机组完全满足电动钻机对动力的需求。

 电动钻机用高可靠性柴油机1000小时耐久试验告捷

    11月7日,继电动钻机用高可靠性柴油发电机组500小时耐久试验完成后,电动钻机用高可靠性柴油机单机1000小时耐久试验在内燃机研究所产品试验室完成,耐久后各项技术指标均达到设计要求。

    通过耐久试验,进一步证明了以4012长冲程柴油机为基础的电动钻机用高可靠性柴油机,完全满足油田现场的使用要求,在动力性、经济性、可靠性等方面能与CAT机一较高下。

    耐久试验结束后,项目组立即对试验进行总结,分析试验过程及相关数据,编写耐久试验总结报告。下一步将转入对单和机组的拆解、清洗、零部件的检测并复装。

姜小兴在产品试验室调研时要求,将高可靠性发动机打造成新时期金牌机
 
    备受集团公司关注的电动钻机用高可靠性柴油机,经过济柴上下的共同努力,于近日顺利完成了1000小时耐久试验。检测数据和分析结果表明,所有零部件运转可靠、检测达标,可以实现预期的一次连续无故障运行时间5000小时、一次大修期35000小时的可靠性指标。这标志着济柴190发动机在可靠性上已达到国际领先水平,具备了替代进口卡特彼勒35系列柴油机的能力。

    12月1日,厂长、党委书记、公司董事长姜小兴来到产品试验室,现场查看了高可靠性发动机试验及拆检情况,并与内研所、质检部、总装分厂等部门相关负责人进行了座谈。听取了各部门关于高可靠性发动机研制情况汇报之后,姜小兴在对大家的辛勤工作给予了高度的赞扬,对高可靠性发动机取得的阶段性成果表示了衷心的祝贺。他说,高可靠性发动机的研制成功,是济柴在全面开展质量提升年的活动中,实现的一件有实质突破的、非常了不起的大事。济柴190柴油机是上世纪的金牌机,国内最好的机器,而高可靠性发动机是对接世界最高水平的发动机,具有世界一流的性能和可靠性,是产品质量提升的重要标志,是济柴新时期的金牌机。

    在充分肯定成绩的同时,姜小兴要求各相关部门要认真回顾整个高可靠项目的研发设计、使用标准、装配试验工艺、生产管理模式等各个环节,过程中使用过的好手段、好方法要继续发扬、延续,不足之处需要进一步总结归纳,找出有效应对的改进、提升措施。

    一是高可靠性柴油机工程实施,从设计开发能力、制造工艺技术、装配试验手段、检测计量方式到项目组织运行的水平都得到很大提高;取得的有益经验是企业的财富,要将此经验推广到其他重点机型,甚至产品研制和生产经营过程的各个“面”,推动产品质量的提升以及企业各项工作的全面升级。

    二是以内研所为主,总结出从设计阶段到试验阶段遇到的所有问题,详细列举。这些问题以及问题的解决都是我们宝贵的资料。同时质量管理处要对整个研制、试验过程情况进行全面的调查、了解、收集,形成调查报告。

    三是加强对柴油机质量控制的研究,明确关键零部件项点并加以严格控制,减少不必要的零部件检测,将有限的资源应用到核心检测项点、领域的控制上,严格控制和降低质量成本。

    四是对于高可靠性发动机的整套研发生产试验模式和手段,都表明公司在质量管理、控制方面取得了显著地提升。因此要将质量管理的概念引进来,引进到后续的工作中去。要从零件、设计、质量检测、控制中摸索出一套科学的、量化的质量管理目标,总结出一套合适的模式,为以后的质量工作打好基础。

    姜小兴最后强调,作为国内唯一拥有自主知识产权的大功率内燃机制造企业,能够制造出性能优越,可靠性出众的发动机,不仅体现了济柴管理体系的有效性,也证明企业有能力研发制造高端柴油机,完全具备替代卡特彼勒所需的全部条件,为国家石油行业提供高品质、全方位的服务。要以电动钻机用高可靠性柴油机取得的阶段性成果作为新的起点,再接再厉,持续不断地提升产品质量,为增强济柴可持续发展能力而打造更多新时期的金牌产品。

 李新华高度肯定济柴高可靠性工程

    2009年12月初,经过济柴上下十五个月的共同努力,堪与卡特彼勒35系列相媲美的电动钻机用高可靠性柴油机成功推出。
集团公司副总经理、党组成员李新华在接到济柴的工作汇报之后,于12月21日作出批示,高度肯定济柴开展的高可靠性工程。批示全文如下:

    济柴一年多来开展的高可靠性工程扎实有力,卓有成效,电动钻机用柴油机的质量实现了历史性突破,充分说明济柴有能力打造世界一流的高可靠性动力装备,具备了与国际著名品牌竞争的技术实力,希望再接再厉,继续巩固和完善各项质量保障措施,推动产品质量持续改进。装备制造分公司要认真总结济柴产品升级经验,并在各装备制造企业加以推广,全面提升石油石化装备产品质量,更好地为油气主业服务。

    李总的批示,在全济柴引起了巨大的反响,广大干部职工深受鼓舞,倍感振奋,大家纷纷表示将以此为新的起点,坚持创新,持续改进,打造出更多高品质的石油动力装备产品,为全面保障和满足中国石油发展的需求,做出新的更大的贡献。
 

高可靠性工程总结大会召开

    为了及时全面总结高可靠性工程第一阶段取得的成果,推动产品质量全面升级,12月20日,济柴召开高可靠性工程阶段总结大会,总结交流高可靠性工程的阶段性经验,规划部署下一步各项工作。会议由公司总经理田树民主持,厂长、党委书记、公司董事长姜小兴参加会议并作重要讲话,在厂的班子成员、各单位党政主要领导及技术人员参加了会议。

    会上,参与高可靠工程的内燃机研究所、质量管理处、质量检测部、生产处、产品配套部、大件一分厂、大件二分厂、总装分厂等单位就高可靠性工程的好做法、好经验进行了交流。各单位负责人表示,高可靠性工程能够取得目前的成果,与全体干部职工的努力是分不开的,在高可靠性工程开展过程中,一是上下重视、部署到位,树立了高端意识,强化了组织领导,确保了项目高水平、高质量、高效率地实施;二是全面对标、精细管理,选取了最适当的机型对标最先进的指标,采取了最精细的管理推动质量最大化的升级;三是全员协作、积极沟通,全厂上下一盘棋,实现了各部门的通力协作,确保了各环节的前后畅通。

    听取了各部门的经验介绍后,姜小兴对各部门在高可靠性工程中的工作表示了肯定,他指出,济柴在上世纪60年代研制出190柴油机,填补了国内空白;80年代,将升级之后的190柴油机打造成了“金牌机”;现在,通过我们的努力,推出了可以替代国际高端发动机的新时期“金牌机”,这表明我们是一只高素质的团队,是一只能干成事的团队。

    会上,姜小兴强调了实施高可靠性工程的意义,他指出,实施高可靠性工程,既是企业发展的需要,也是中国石油行业和国家发展的需要。作为济柴“质量基础年”的标志和“质量提升年”的重点,高可靠性工程是济柴的“一号工程”,拿下这个项目是当下济柴人重要的政治任务,必须严肃、认真、负责、科学地做好这件事。

    姜小兴强调,要充分认识到提升产品质量的重要性,把高可靠性发动机研发试制过程中所坚持的高质量高标准,全面渗透到所有产品的生产中;要将高可靠性工程的经验,推广开来,传承下去,把高可靠性工程“严谨、负责、精细”的研发生产理念贯穿到企业生产的方方面面、前前后后;要端正态度、对标高端、科学管理、严密组织,提升济柴发动机的可靠性和综合竞争优势。

    谈到下一步工作时,姜小兴要求,要按照高可靠工程的标准开展研发生产各环节的工作,追求技术、工艺、质量控制和管理的高水平;研发设计上要“走出去”,对标国际先进水平,学习国内外优势厂商的可取之处;要汲取高可靠性发动机生产中的良好做法,追求在质量检验工作中做到“100%全检”,根除质量问题;要严格按照作业标准进行生产作业,以生产流程的标准化促进质量的提升;要贯彻落实“大质量”理念,坚定不移地坚持“质量优先”原则;要继续对高可靠性发动机进行完善,将研发试制过程中发现的问题全部解决。

    田树民最后强调,各个单位要把高可靠型工程作为产品质量提升的标志,稳步做好今后的产品质量提升工作;要传达贯彻好会议精神,策划好明年的质量提升计划。

    会前,全体与会人员在内燃机研究所产品试验室参观了高可靠性发动机样机及拆检零部件实物。



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