论述了海洋钢结构韧性问题的本质及重要性。介绍了CTOD(裂纹尖端张开位移)概念、CTOD试验主要规范,也介绍了国外海洋钢结构中若干与CTOD有关的规范,介绍了CTOD试验技术在海洋钢结构中的三种主要用途:控制质量、提高生产效率、降低建造成本。关注度:45679 发布日期:2009-12-24
苗张木1王振宇2 (1.武汉理工大学交通学院,武汉市余家头,430063;2.舞阳钢铁有限责任公司科技部,河南舞钢市,462500) 摘要:介绍了CTOD的概念、CTOD试验方法;介绍了CTOD试验应用于厚钢板及其焊接接头韧性评定的几个主要领域:焊接工艺评定、海洋平台建造、FPSO的断裂...关注度:39417 发布日期:2009-12-24
CTOD检测评定厚钢板焊接质量时,可以按整个焊接接头的厚度取样,来制作检测试样。这样,能够保存结构原始尺寸的影响,真实模拟实际结构的焊接条件关注度:49355 发布日期:2009-12-24
苗张木博士,武汉理工大学交通学院结构工程系教授。1982年1月毕业于浙江大学力学系。中国钢结构协会海洋钢结构分会常务理事,中国力学学会会员,中国复合材料学会会员。长期从事工程力学、结构工程和船舶与海洋工程结构的研究,擅长CTOD试验技术的研究,达到国内领先水平,被国内外同行称为“CTOD教授”。关注度:35221 发布日期:2009-12-24
按照国际通用的海洋结构物建造和试验规范DNV-OS-C401[11]规定,三个有效试样的CTOD值都不小于0.15mm即为合格。从表3可见,三个有效熔合线试样的CTOD值都远大于0.15mm,符合规范要求关注度:28528 发布日期:2009-12-24
模块支墩是海上浮式生产储油船(FPSO)中连接上部模块与主甲板的关键结构,必须有效保证其焊接接头的韧度以防裂防断关注度:43807 发布日期:2009-12-24
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