大庆石化增产低凝柴油应对寒冬

[加入收藏][字号: ] [时间:2018-01-30  来源:中国石油报    关注度:0]
摘要: 1月25日清晨,大庆地区最低气温达到零下31摄氏度。强冷空气袭来,东北和内蒙古地区低凝柴油供不应求。大庆石化公司紧跟市场需求,优化资源配置,增产低凝柴油。目前,柴汽比降至0.861,同比降低0.25,日增产低凝柴油332吨,有力保障了东北...
   1月25日清晨,大庆地区最低气温达到零下31摄氏度。强冷空气袭来,东北和内蒙古地区低凝柴油供不应求。大庆石化公司紧跟市场需求,优化资源配置,增产低凝柴油。目前,柴汽比降至0.861,同比降低0.25,日增产低凝柴油332吨,有力保障了东北低凝柴油市场需求。

    大庆石化密切跟踪市场,通过优化二次加工装置原料、调整生产方案、合理调和等方式,全力增产低凝柴油。同时,机动灵活调整生产,提前做出一个月的生产计划,增加柴油储备,保障市场需求。

    在保证平稳生产的基础上,重油催化一车间适当降低中段温度,把柴油与汽油的临界组分压到柴油中,同时适当增加油浆外甩量,提高中段产品产出率。在调整过程中,技术人员密切关注每次化验分析结果,通过产品质量变化及时加大调整力度和增加频次,柴油收率达到20%。

    一套常减压装置提高常一线、常二线收率,将收率指标分别控制在9%和10.3%,二套常减压装置常二线收率控制在14%,两套重催装置轻柴油收率控制在22.5%。成品车间提高柴油非加氢装置处理量,积极做好低凝柴油调和工作;化验车间做好小调实验,加强低凝柴油冷滤点、十六烷值等指标的化验分析,保证产品出厂质量。

    在控制尾油收率的基础上,调整加氢裂化装置反应深度,优化反应器床层温度,将日负荷由2800吨提高至3050吨,提高了-35号柴油调和组分产量。通过优化调和,采用加入十六烷值改进剂、降凝剂等添加剂方法,实现高效生产。

    储运部门强化产销衔接,积极与东北销售公司、铁路相关部门沟通协调,组织铁路槽车,加大零散车使用频率,及时掌握请车、回车信息,及时向外运送柴油。
 


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