煤运继续下滑 盈利水平尚可

[加入收藏][字号: ] [时间:2015-11-13  来源:东方财富网  关注度:0]
摘要: 大秦线 2015年10月完成运量 2979 万吨,同比减少 13.8%,跌幅小于上月的 17.1% 。大秦线前 10 个月的运量累计同比减少10.51%。由于提价因素的对冲,前三季度的盈利水平同比基本持平。 宏观环境仍未好转 ...
    大秦线 2015年10月完成运量 2979 万吨,同比减少 13.8%,跌幅小于上月的 17.1% 。大秦线前 10 个月的运量累计同比减少10.51%。由于提价因素的对冲,前三季度的盈利水平同比基本持平。

    宏观环境仍未好转

    铁路货运数据反映了当前的宏观经济不景气。从二季度开始,全国铁路货物周转量的同比跌幅逐月扩大,9 月份达到-18.76%。国内能源结构的持续变化则进一步压制了煤炭消费。大秦铁路继续保持了国内煤运骨干地位,但绝对运量跌幅较大:大秦线 1-10 月运量累计同比下滑 10.5%,侯月线相应下滑 8.1%。

    运价尚能支撑盈利

    2015 年 2 月开始实施的铁路货运提价有力地支撑了大秦铁路的盈利能力。 公司由区位优势、技术装备优势综合在煤运市场上形成了强大的竞争力,使得其煤运市场份额相对扩大,有利于提价因素转化为增收、增利。2015 年 1-9 月,公司实现净利润 111.9 亿元,同比增长 0.22%。

    公司的煤运骨干地位仍可长期保持,足以保证较为稳定的盈利能力;公司的业务结构优化将继续推进,不断增强其抗风险能力;在铁路资产证券化的过程中,公司市值具备极大的增长潜力。

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关键字: 煤运 
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