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CPH-200T型道岔铺换机组适用范围：近 年来，随着我国铁路运输向重载、高速方向发展，新型道岔不断投入使用，由于新型道岔构造复杂以及新型混凝土岔枕的应用，使整组道岔的总重量大幅度提高，现 场更换道岔时，道岔需在现场组装、预铺设后，整组移动定位。整组起、落平移时，传统的起道机具不能适应当前重型道岔的需要。根据现场施工作业需要，鑫隆研 制出的YQJ-250型分体式液压起道机，用于进行道岔铺换或道岔整组起道，一组设备总起道量可达200吨，满足了现场施工的需要，使道岔铺换作业更安全 更快捷。

   CPH-200T型道岔铺换机组的特点：设计合理，分体式结构，单机重量轻，移动方便，操作灵活，液压稳定。液压泵站采用进口发动机为动力，使用寿命长，胶管带有快换接头，连接迅速。更适应野外现场作业，是传统起道设备的替代产品，具有先进的技术性能，能满足各型道岔更换或道岔整体起道的使用要求。

   CPH-200T型道岔铺换机组的技术性能：

 

动力型式 汽油机（本田GX160）   

系统鑫高工作压力 20MPa   

系统额定工作压力 16MPa   

油泵额定排量 4ml/r   

油箱容积 25L   

鑫大起道高度 700mm   

单缸起道力 125kN   

总起重量 200T（14个油缸）（吨）   

油缸单重 80kg   

泵站重量 95kg(含油)   

基本配置 一套起道设备配备：内燃液压泵站7台，高压软胶管28根，单缸液压起道机14台，横移平车14台，转向式纵移车7台 

为什么要用道岔换铺机组呢？

　　道岔整体横移或纵移过程中设有单边或双边台车，减少阻力，可实现道岔整体纵移或横移，节省大量人力。道岔到位后配备横移牵引小车，以单开道岔为例，用三台牵引小车可节省40人—50人。每组单开道岔（SC330道岔）铺设只需配备15—18人，整体移设只需40分钟即可完成道岔移设到位。道岔移设到位后的少量移动，可借助道岔两端的起拨道机横移对正，无需齿条起道机横移动，大大减少到位后与线路钢轨的连接对正时间，大大提高作业效率。

道岔换铺机组适合哪些铁路道岔呢？

　　根据不同的道岔型号，配备相应数量及不同型号的起道机，可实现单开道岔、复式交分道岔、交叉渡线道岔、组合道岔整体移设。

道岔换铺机组的优点有什么呢？

　　该机配备起道油缸液压锁及夹轨钳安全销，防止设备在起道过程中道岔迅速脱落伤人。本机机架采用低合金高强钢板焊接而成，有效防止落道不均造成机架的损坏。

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