重量约40KG降压变压器安装使用注意事项6.3.1使用前详细核对铭牌数据是否符合配套要求。6.3.2在采取多点供电而必须使降压变压器并联运行时，首先检查变压器出线头的极性。降压变压器原边要由一个电源点供电。当路轨过长而不得不由不同电源点供电时，36V侧路轨和补偿线应断开，实行各段供电。6.3.3PDG变压器低压线圈中点均已抽出和铁夹件搭接。在一般情况下，应在附接地标记螺栓处把降压变压器接车间零线，把升压变压器接车身。此外，低压36V线路其它部件（包括路轨）不应重复接零。在采取特殊接地接零方式时，应注意不至形成短路，必要时脱开变压器低压线圈的搭壳接点。6.3.4降压变压器安装位置应选在通风良好，远离其他热源，并尽量使到路轨最远供电点的阻抗最小的地方。6.3.5升、降变压器均应安装在水平面上，不允许其它安装方式。6.3.6变压器低压侧电流大而电压低，应特别注意接线头牢固可靠，防松防锈，并保证足够大的电流接触表面。单根导线不能穿越金属套管及其他可能引起涡流的封闭金属孔道。6.3.7投入运行前检查变压器线圈对壳和原付绕组间的绝缘电阻。当小于一兆欧时应进行干燥处理。绝缘电阻要在脱开其搭壳点和进出线接头时测量。6.3.8变压器检查安装完好后进行试通电，在空载条件下检查空载电流不致过大，没有强烈的铁芯振动异音，各铁芯、导电部件没有温度骤升现象，则认为技术状态正常。通常，升压变压器空载电流不能超过额定值的20%，降压变压器原边总空载电流不超过额定值的40%，超过此值时应检查电压各分接头是否选置得当，变压器技术状态是否正常。6.3.9电动平车必须在路轨绝缘等级上符合技术要求，路轨与地面绝缘电阻不小于10欧姆。