日本SUP12弹簧钢牌号JIS化學成分(Chemical Composition(％)CSiMnPSCuCrVSUP120.51-0.590.15-0.350.60-0.90≦0.035≦0.035≦0.0300.60-0.90-弹簧钢介绍:弹簧钢的概念:弹簧钢是指由于在淬火和回火状态下的弹性，而专门用于制造弹簧和弹性元件的钢。钢的弹性取决于其弹性变形的能力，即在规定的范围之内，弹性变形的能力使其承受一定的载荷，在载荷去除之后不出现永久变形。弹簧钢的特性:弹簧钢应具有优良的综合性能，如力学性能(特别是弹性极限、强度极限、屈强比)、抗弹减性能(即抗弹性减退性能，又称抗松弛性能)、疲劳性能、淬透性、物理化学性能(耐热、耐低温、抗氧化、耐腐蚀等)。为了满足上述性能要求，弹簧钢具有优良的冶金质量(高的纯洁度和均匀性)、良好的表面质量(严格控制表面缺陷和脱碳)、精确的外形和尺寸。弹簧钢用途：弹簧钢主要用在机车、车辆、汽车、拖拉机、飞机的各种螺旋弹簧和板簧等。 彈簧鋼AISI記號JIS記號化 學 成 份C碳Si矽Mn錳P磷S硫Cu銅Cr鉻V釩 SUP30.75-0.900.15-0.350.30-0.60≦0.035≦0.035≦0.030－－ SUP60.56-0.641.50-1.800.70-1.00≦0.035≦0.035≦0.030－－  SUP70.56-0.641.80-2.200.70-1.00≦0.035≦0.035≦0.030－－SUP90.52-0.600.15-0.350.65-0.95≦0.035≦0.035≦0.0300.65-0.95－SUP9A0.56-0.650.15-0.350.70-1.00≦0.035≦0.035≦0.0300.70-1.00－ SUP100.47-0.550.15-0.350.65-0.95≦0.035≦0.035≦0.0300.80-1.100.15-0.25SUP11A0.56-0.640.15-0.350.70-1.00≦0.035≦0.035≦0.0300.70-1.00B≧0.0005 SUP120.51-0.590.15-0.350.60-0.90≦0.035≦0.035≦0.0300.60-0.90SUP130.56-0.640.15-0.350/70-1.00≦0.035≦0.035≦0.0300.70-0.90Mo0.25-0.35特性及用途:汽車螺旋彈簧、扭力桿、平衡桿等用途彈簧鋼棒材           汽车工业是弹簧钢的最大用户，约消耗弹簧钢产量的60%。弹簧钢约占汽车用钢材重量比例的5～6%，其典型用途为悬架用弹簧钢和气门弹簧钢。一辆轿车整车用钢量约850～900kg，其中悬架簧约10～15kg，占用钢总量的1.5%左右。虽然悬架用弹簧钢只占一小部分比重，但却在很大程度上代表了弹簧制造加工产业链在冶炼、轧制、热处理、机械加工方面的整体技术水平。  一 定义     弹簧钢是指由于在淬火和回火状态下的弹性，而专门用于制造弹簧和弹性元件的钢。钢的弹性取决于其弹性变形的能力，即在规定的范围之内，弹性变形的能力使其承受一定的载荷，在载荷去除之后不出现永久变形。     弹簧钢应具有优良的综合性能，如力学性能(特别是弹性极限、强度极限、屈强比)、抗弹减性能(即抗弹性减退性能，又称抗松弛性能)、疲劳性能、淬透性、物理化学性能(耐热、耐低温、抗氧化、耐腐蚀等)。为了满足上述性能要求，弹簧钢具有优良的冶金质量(高的纯洁度和均匀性)、良好的表面质量(严格控制表面缺陷和脱碳)、精确的外形和尺寸。     根据GB/T13304《钢分类标准》，按照基本性能及使用特性，弹簧钢属于机械结构用钢；按照质量等级，属于特殊质量钢，即在生产过程中需要特别严格控制质量和性能的钢。按照我国习惯，弹簧钢属于特殊钢。  二 分类     （一）按照化学成分分类     根据GB/T 13304 标准，弹簧钢按照其化学成份,可分为非合金弹簧钢(碳素弹簧钢)和合金弹簧钢。      1.碳素弹簧钢     碳素弹簧钢的碳含量(质量分数)一般在0.62%~0.90%。按照其锰含量又分为一般锰含量(质量分数) (0.50%~0.80%)如65、70、85和较高锰含量(质量分数) (0.90~1.20%)，如65Mn两类。     2.合金弹簧钢     合金弹簧钢是在碳素钢的基础上，通过适当加入一种或几种合金元素来提高钢的力学性能、淬透性和其他性能，以满足制造各种弹簧所需性能的钢。     合金弹簧钢的基本组成系列有，硅锰弹簧钢、硅铬弹簧钢、铬锰弹簧钢、铬钒弹簧钢、钨铬钒弹簧钢等。在这些系列的基础上，有一些牌号为了提高其某些方面的性能而加入了钼、钒或硼等合金元素。     此外，还从其他钢类，如优质碳素结构钢、碳素工具钢、高速工具钢、不锈钢，选择一些牌号作为弹簧用钢。