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详细信息
 品牌:   7-600  额定电压:   变频电机 (V)
 额定转速:   泰邦 (rpm)  产品类型:   CE
 额定功率:   CH-22-100-60~200 (W)  效率:   包装机械,医疗机械,自动化设备等 (%)
 适用范围:   2  额定转矩:   99 (NM)
 极数:   0.1  耐压:   220 ((V/1s))
 空载电流:   1500 ((mA))  绝缘电阻:   255-259 ((MΩ))

 图片,价格,产品属性,仅供参考,不作交易价格,具体以实物为准,欢迎来电咨询.  泰邦机电传动设备有限公司,华东办事处,精密齿轮减速机制造经营。公司生产的精密齿轮减速、调速电机具有低噪音、低温声、振动小、优质价适、安装简便、运行稳定等特点。 减速电机 减速电机是指减速机和电机(马达)的集成体。这种集成体通常也可称为齿轮马达或齿轮电机。通常由专业的减速机生产厂进行集成组装好后成套供货。减速电机广泛应用于钢铁行业、机械行业等。使用减速电机的优点是简化设计、节省空间。    减速电机概述1、减速电机结合国际技术要求制造,具有很高的科技含量。   2、节省空间,可靠耐用,承受过载能力高,功率可达95KW以上。   3、能耗低,性能优越,减速机效率高达95%以上。   4、振动小,噪音低,节能高,选用优质段钢材料,钢性铸铁箱体,齿轮表面经过高频热处理。   5、经过精密加工,确保定位精度,这一切构成了齿轮传动总成的齿轮减速电机配置了各类电机,形成了机电一体化,完全保证了产品使用质量特征。   6、产品才用了系列化、模块化的设计思想,有广泛的适应性,本系列产品有极其多的电机组合、安装位置和结构方案,可按实际需要选择任意转速和各种结构形式。   减速电机分类1、大功率齿轮减速电机   2、同轴式斜齿轮减速电机   3、平行轴斜齿轮减速电机   4、螺旋锥齿轮减速电机   5、YCJ系列齿轮减速电机   减速电机广泛应用于冶金、矿山、起重、运输、水泥、建筑、化工、纺织、印染、制药等各种通用机械设备的减速传动机构。    减速电机和变频器三位一体不仅可以完成简单驱动,还能够实现复杂定位控制。减速机的润滑及保养:  在投入运转之前,在减速机中装入建议的型号和数值的润滑脂。减速机采用润滑油润滑。对于竖直安装的减速机,鉴于润滑油可能不能保证最上面的轴承的可靠润滑,因此采用另外的润滑措施。  在运行以前,在减速机中注入适量的润滑油,润滑油的粘性根据以下列表选择。减速机通常装备有注油孔和放油塞。因而在订购减速机的时候必须指定安装位置。下表列出了一般应用中建议采用的润滑油的牌子和型号。  注意:对于非常规工作条件的应用,请征询制造厂的意见。  工作油温不能超过80℃。  终生润滑的组合减速机在制造厂注满合成油,除此之外,减速机供货时通常是不带润滑油的,并带有注油塞和放油塞。本样本中列出的减速机润滑油数量只是估计值。根据订货时指定的安装位置设置油位塞的位置以保证正确注油,减速机注油量应该根据不同安装方式来确定。如果传输功率超过减速机的热容量,必须提供外置冷却装置.  减速比:输入转速与输出转速之比。  级数:行星齿轮的套数。一般最大可以达到三级,效率会有所降低。  满载效率:在最大负载情况下(故障停止输出扭矩),减速机的传递效率。  工作寿命:减速机在额定负载下,额定输入转速时的累计工作时间。  额定扭矩:是额定寿命允许的长时间运转的扭矩。当输出转速为100转/分,减速机的寿命为平均寿命,超过此值时减速机的平均寿命会减少。当输出扭矩超过两倍时减速机故障。  噪音:单位分贝dB(A),此数值实在输入转速3000转/分,不带负载,距离减速机1米距离时测量值。  回差:将输入端固定,是输出端顺时针和逆时针方向旋转,当输出端承受正负2%额定扭矩时,减速机输出端由一个微小的角位移,此角位移即为回程间隙。单位是“分”,即一度的1/60。减速机扭矩的计算公式减速机扭矩=9550×电机功率×速比×使用效率/电机输入转数  计算公式是 T=9549 * P / n 。  P是电机的额定(输出)功率单位是千瓦(KW)  分母 是额定转速 n 单位是转每分 (r/min)  P和 n可从 电机铭牌中直接查到。减速机噪音的处理方法 减速机的噪音产生主要是源于传动齿轮的摩擦、振动以及碰撞,如何有效降低及减少噪声,使其更符合环保要求也是国内外一个重点研究课题。  降低减速机运行时的齿轮传动噪声已成为行业内的重要研究课题,国内外不少学者都把齿轮传动中轮齿啮合刚度的变化看成是齿轮动载、振动和噪声的主要因素。用修形的方法,使其动载荷及速度波动减至最小,以达到降低噪声的目的。这种方法在实践中证明是一种较有效的方法。但是用这种方法,工艺上需要有修形设备,广大中、小厂往往无法实施。  经过多年研究,提出了通过优化齿轮参数,如变位系数、齿高系数、压力角、中心距,使啮入冲击速度降至最小,啮出冲击速度与啮入冲击速度的比值处于某一数值范围,减小或避免啮合节圆冲击的齿轮设计方法,也可明显降低减速机齿轮噪声。
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