调心滚子轴承-调心滚子轴承的定义　　调心滚子轴承是在有二条滚道的内圈和滚道为球面的外圈之间，组装着鼓形滚子的轴承。调心滚子轴承简介　　调心滚子轴承具有两列滚子，主要承受径一载荷，同时也能承受任一方向的轴向载荷。有高的径向载荷能力，特别适用于重载或振动载荷下工作，但不能承受纯轴向载荷。该类轴承外圈滚道是球面形，故其调心性能良好，能补偿同轴度误差。　　调心滚子轴承有两列对称型球面滚子，外圈有一条共用的球面滚道，内圈有两条与轴承轴线倾斜一角度的滚道，具有良好的调心性能，当轴受力弯曲或安装不同心时轴承仍可正常使用，调心性随轴承尺寸系列不同而异，一般所允许的调心角度为1~2.5度 ，该类型轴承的负荷能力较大，除能承受径向负荷外轴承还能承受双向作用的轴向负荷，具有较好的抗冲击能力，一般来说调心滚子轴承所允许的工作转速较低。　　调心滚子轴承按滚子截面形状分为对称形球面滚子和非对称形球面滚子两种不同结构，非对称调心滚子轴承属早期产品，目前主要是为主机维修服务，新设计主机时则很少选用对称形调心滚子轴承，内部结构经过全面改进设计及参数优化，与早期生产的调心滚子轴承相比，能够承受更大的轴向负荷，这种轴承的运行温度较低，故可适应较高转速的要求，根据内圈有无挡边及所用保持架的不同可分为C型与CA型两种,C型轴承的特点是内圈无挡边和采用钢板冲压保持架,CA型轴承的特点则为内圈两侧均有挡边和采用车制实体保持架为了改善轴承的润滑, 可向用户提供外圈带有环状油槽和三个油孔的调心滚子轴承,以轴承后置代号/W33 表示,根据用户的要求也可供应带内圈油孔的调心滚子轴承,为了便于客户装卸和更换轴承, 还可提供内孔带有锥度的调心滚子轴承轴承,锥孔锥度为1:12 以后置代号为K 表示,为了适应特殊用户的要求也可提供内孔锥度为1:30 的轴承,其后置代号为K30 内孔带锥度的轴承可用锁紧螺母将轴承直接装在锥形轴颈上,也可借助紧定套或退卸套将轴承安装在圆柱形轴颈上。为了确保轴承在高速运转时防止因离心作用在滚道与滚子间产生有害的滑移，轴承应承受一定的最小径向负荷大小可按下式估算：　　Fr =0.02C　　式中　　Fr --最小径向负荷N　　C—轴承的基本额定动负荷N　　当量动负荷　　P=Fr+Y1Fa 当Fa/Fr e 时　　P=0.67Fr+Y2Fa 当Fa/Fr e 时　　式中　　P—当量动负荷N　　Y1 Y2—轴向动负荷系数　　当量静负荷　　P0=Fr+Y0Fa　　式中　　P0—当量静负荷NY0—轴向静负荷系数 调心滚子轴承种类：调心滚子轴承　　调心滚子轴承分为：圆柱形内孔、圆锥形内孔。　　圆锥内孔的锥度分别为1：12的后置代号为K的调心滚子轴承（153000型或113000型）和 1：30的后置代号为K30的调心滚子轴承。此类轴承在与圆锥形轴个配时，内圈沿轴向移动可以调整轴承的径向游隙。调心滚子轴承后置代号：　　将后置代号为K、K30的圆锥孔调心滚子轴承，安装在相配的紧定套上，则成为后置代号为K+H型和K30+H型轴承。此种轴承可以装在没有轴肩的光轴上，适用于需要经常安装和拆卸轴承的场合。为了改善轴承的润滑性能，在轴承外圈车有环形油槽并钻有均匀分布的三个油孔，其后置代号为W33。轴承的安装　　安装前注意事项1)轴承的准备　　由于轴承经过防锈处理并加以包装，因此不到临安装前不要打开包装。　　另外，轴承上涂布的防锈油具有良好的润滑性能，对于一般用途的轴承或充填润滑脂的轴承，可不必清洗直接使用。但对于仪表用轴承或用于高速旋转的轴承，应用清洁的清洗油将防锈油洗去，这时轴承容易生锈，不可长时间放置。2)轴与外壳的检验　　清洗轴承与外壳，确认无伤痕或机械加工留下的毛刺。外壳内绝对不得有研磨剂(SiC、Al2O3等)型砂、切屑等。　　其次检验轴与外壳的尺寸、形状和加工质量是否与图纸符合。　　安装轴承前，在检验合格的轴与外壳的各配合面涂布机械油。　　轴承的安装方法　　轴承的安装方法因轴承类型及配合条件而有所不同。　　由于一般多为轴旋转，因此内圈与外圈可分别采用过盈配合与间隙配合，而外圈旋转时，则外圈采用过盈配合。(1)压入安装　　压入安装一般利用压力机，也可利用螺栓与螺母，不得已时可利用手锤进装。(2)热套安装　　将轴承在油中加热使其膨胀后再安装在轴上的热套方法可以使轴承避免受不必要的外力，在短时间内完成安装作业。　　加热注意事项：1)一般加热不要超过100摄氏度。2)不允许轴承接触油槽底部。　　另外热套安装还可以利用感应加热装置将轴承加热使其膨胀后再安装在轴上。　　轴承的拆卸　　定期检查或更换零件时，需要拆卸轴承。通常轴和轴承箱几乎都要继续使用，轴承也往往要继续使用。因此，结构设计要考虑到拆卸轴承时，不至损伤轴承、轴、轴承箱及其他零件，同时还要准备适当的拆卸工具。拆卸静配合的套圈时，只能将拉力加在该套圈上，不得通过滚动体拉拔套圈。　　轴承的维护保养　　为使轴承充分发挥并长期保持其应有的性能，必须切实做好定期维护保养(定期检查)。　　通过适当的定期检查，做到早期发现故障，防止事故于未然，对提高生产率和经济性十分重要。1、清洗　　将轴承拆下检查时，先用摄影等方法做好外观记录。另外，要确认剩余润滑剂的量并对润滑剂采样，然后再清洗轴承。a、轴承的清洗分粗洗和精洗进行，并可在使用的容器底部放上金属网架。b、粗洗时，在油中用刷子等清除润滑脂或粘着物。此时若在油中转动轴承，注意会因异物等损伤滚动面。c、精洗时，在油中慢慢转动轴承，须仔细地进行。　　通常使用的清洗剂为中性不含水柴油或煤油，根据需要有时也使用温性碱液等。不论用哪种清洗剂，都要经常过滤保持清洁。　　清洗后，立即在轴承上涂布防锈油或防锈脂。2、检查与判断　　为了判断拆下的轴承能否重新使用，要着重检查其尺寸精度、旋转精度、内部游隙以及配合面、滚道面、保持架和密封圈等。　　关于检查结果，可由用惯轴承或精通轴承者进行判断。　　判断的标准根据机械性能和重要度以及检查周期等而有所不同。如有以下损伤，轴承不得重新使用，必须更换。1)轴承零部件的断裂和缺陷。2)滚道面物滚动面的剥离。　　轴承的故障识别方法　　不通过拆卸检查，即可识别或预测运转中的轴承有无故障，对提高生产率和经济性是十分重要的。　　主要的识别方法如下：1)通过声音进行识别　　通过声音进行识别需要有丰富的经验。必须经过充分的训练达到能够识别轴承声音与非轴承声音。为此，应尽量由专人来进行这项工作。用听音器或听音棒贴在外壳上可清楚地听到轴承的声音。2)通过工作温度进行识别　　该方法属比较识别法，仅限于用在运转状态不太变化的场合。为此，必须进行温度的连续记录。出现故障时，不仅温度升高，还会出现不规则变化。3)通过润滑剂的状态进行识别　　对润滑剂采样分析，通过其污浊程度是否混入异物或金属粉末等进行判断。该方法对不能靠近观察的轴承或大型轴承尤为有效。我公司专业销售 进口轴承 品牌齐全 库存更是可随时满足广大客户的需求， 专业销售NSK,SKF,NMB,FAG轴承，NMB进口微型轴承为广大经销商提供了货源。每一天都是新鲜，都要活有意义！让我们共同努力！加油！加油！做到最好！ 联系方式：公司名称：常州航五瑞传动机械有限公司联系人：高先生电话：0519-88055791  88055781传真：0519-88055771QQ：1534335763网址：www.cznskf.com邮箱：cz@cznskf.com  广交好友，欢迎来电询问！！！